Projekt LOG4NRW – Beitrag zur Verkehrswende

Zusammen mit der Deutschen Bahn AG und der HLB Hessenbahn GmbH zeigt die KSW am Sonntag, dem 17. Sep [...]

Nach 32 Jahren als Gewerkschaftssekretär und über 25 Jahren als Bezirksgeschäftsführer von ver.di Sü [...]

Am Nachmittag des Pfingstsamstags fand eine Übung der Einheit Dahlbruch der Freiwilligen Feuerwehr H [...]

Schienenverkehr statt Lkw-Fernverkehr zur CO2-Reduzierung im Warentransport

Um unsere Nachhaltigkeitsziele zu erreichen und den CO2-Ausstoß deutlich zu verringern, müssen mehr Verkehre von der Straße auf die Schiene.

Künftig werden die Krombacher Produkte wöchentlich im Rundlauf Vollgut-Leergut auf der Strecke Kreuztal-Norderstedt transportiert.

Siebeneinhalb Tonnen Ausrüstungsgegenstände für die Wasserversorgung in der Ukraine hat der Wasserverband Siegen-Wittgenstein jetzt als Hilfslieferung in das vom Krieg erschütterte Land geschickt – per Schienenbrücke, verladen im Containerterminal in Kreuztal.

Mehr Güter auf die Schiene bringen – das ist das Ziel der Landesregierung. Darum hat das Land im Jahr 2018 die Förderung der so genannten öffentlichen nicht bundeseigenen Eisenbahnen (NE-Bahnen) wieder aufgenommen.

Transportiert wird Kalamitätsholz aus Siegen-Wittgenstein zum JadeWeserPort in Wilhelmshaven. Von dort geht das Holz per Schiff in den Export.